به گزارش بازار، میزان واردات بنزین در سال گذشته ۱۱ میلیون لیتر در روز ثبت شده اما اخیرا روابط عمومی وزارت نفت در توضیحی عنوان کرده که با تکیه بر «افزایش بهره‌وری از محل تولید پالایشگاه‌های داخلی»، میزان واردات بنزین به تقریبا نصف کاهش یافته.
البته واضح است که اجرای پروژه‌های بهره‌وری پالایشگاه‌ها موضوعی نیست که در یک ماه قابل تحقق باشد و ماجرا صرفا به یک دستاوردسازی بی‌فایده خلاصه می‌شود.
ماجرا از این قرار است که شرکت پالایش و پخش از فضای بی‌ثباتی مدیریتی در شرکت‌های خصولتی پالایشی برای فشار به آنها و افزایش تولید بنزین بی‌کیفیت استفاده می‌کند.
مدیران پالایشگاه‌ها نیز می‌دانند که در دولت جدید برای ابقا در جایگاه خود فعلا به نظر مثبت شرکت پالایش و پخش نیاز دارند، پس به ناچار همراهی می‌کنند.
بدین ترتیب با تحمیل خسارت به پالایشگاه‌ها فعلا تولید بنزین بی‌کیفیت حدود ۷ میلیون لیتر در روز بیشتر شده تا هدف دستاوردسازی برای کاهش واردات محقق شود.